Öldruckbegrenzer passend für 2,0L, 2,4L None Turbo und 2,4L GT Turbo

 

ca. 5-8 PS Leistungssteigerung

Dieser Öldruckbegrenzer ist passgenau gefertigt. Er wird in den Ölkanal im Zylinderkopf gesteckt und begrenzt den maximalen Öldruck für die Hydrostößel. 

Bauartbedingt bekommen die Hydrostößel bei höheren Drehzahlen zu viel Öldruck und arbeiten nicht optimal. 

Diese Düse verhindert es, mehr Öldruck dort wo er benötigt wird und eine kleine Leistungssteigerung.

 

lange getestet

Ohne Nachteile!

passend für 2,0L 136/141 PS

2,4L 143 PS und 2,4L 223 PS